• Système construit totalement avec des pièces extrudées, qui lui confèrent les excellentes propriétés démontrées en maintes occasions pendant longtemps, dans les revêtements réfractaires pour wagons: résistance à l'attaque chimique et au choc thermique.

• Les blocs sont emboités dans un sens et placés à joint décalé dans l'autre, en proportionnant une solidité supérieure au mur vis-à-vis des efforts perpendiculaires à son plan.

• Variante à double couche, avec pièce d'usure, applicable en cas de très forte attaque chimique.

• Les blocs sont perforés et se remplissent avec du béton isolant et/ou de la fibre céramique. Cela offre un isolement additionnel par rapport au mur traditionnel, qui aboutit dans une moindre consommation du four, ou la possibilité de réduire l'épaisseur totale des murs et maintenir les prestations thermiques.

• La chicane du mur avec le latéral du wagon est réalisée d'une seule pièce céramique, en améliorant la solidité du mur dans une zone spécialement délicate à cause des éventuels contacts avec les wagons ou avec les débris
  interposés.

• Le système permet la construction des murs ancrés ou sans ancrage ainsi que des murs portants ou pas portants.

​

Par rapport aux murs traditionnels de brique pressée, le système de murs de Forgestal-Campo présente des avantages additionnels :

​

• Moindre temps d'exécution et moindre coût de montage du mur, à cause de la majeure dimension des blocs et la moindre densité du mur.

• Moindre poids total du mur, réduisant pour cette raison les coûts logistiques de transport.

• Le système a été prévu pour murs d'épaisseurs d'une brique ou d'une brique et demie, mais d'autres épaisseurs peuvent être étudiées sur
  demande.

• Forgestal peut aussi effectuer la fourniture avec le montage compris.

• Les blocs sont coupés à la hauteur exacte, permettant une faible épaisseur de mortier. Le montage devient plus facile.